Viikko sitten porattiin reiät kantonaruja varten. Vahvikkeeksi asennetut alumiiniputket jätettiin hiukan pitkiksi liimatessa. Nyt ne tasattiin seinäpintojen tasalle hiomalla.
Alumiiniputkien päät senkattiin, jotta kantonaru ei rispaantuisi terävää reunaa vasten.
Eilen tehty istuma-aukon reunuksen ja ympäristön lakkaus onnistui hyvin. Lakka osoittautui helpoksi levittää. Nyt kannen ulkopinta hiottiin kevyesti kauttaaltaan ja jatkettiin lakkausta.
Valmiina lakkauksen aloittamiseksi.
Kaksikomponenttisen polyuretaanilakan sekoitussuhde on 1:2 (kovete:perusosa). Sekoituksen jälkeen lakan annettiin seistä vajaa kymmenen minuuttia, jotta kuplat hävisivät.
Lakatessa on syytä käyttää tehokasta hengityssuojaa, koska lakka on pistävän hajuista ja haitallista hengitettynä.
Etummaisen lastiluukun kansi lakattuna.
Lakka antaa hienon ja syvän kiillon kajakin pintaan.
Istuma-aukon reunus.
Edestäpäin.
Istuimen pohjalevy muotoiltiin mattoveitsellä kajakin pohjan sisäpinnan mukaiseksi.
Istuimen nurkkia pyöristettiin hieman.
Istuimen alle tehdään vielä jonkinlainen kisko, jotta istuin pysyy suorassa. Istuin myös kiinnitetään kevyesti kajakkiin, jotta kajakin kaatuessa penkki ei irtoa.
Istuma-aukon reunuksesta tuli upea. Materiaali on lämpökäsiteltyä kuusta.
Aukkopeitettä pitäisi alkaa miettiä seuraavaksi.
Melan toinen lapa muotoiltiin karkeasti taltalla.
