Etu- ja takaväliseinälevyt sovitettiin lopullisille paikoilleen. Sovitus tehtiin niin tarkasti, että rakoa jäi maksimissaan milli, jolloin seinälevy pysyi hyvin paikallaan ilman tukea kun se liimattiin kiinni. Liimana käytettiin epoksia.
Levy asetettiin paikalleen ja epoksi siveltiin siveltimellä saumaan. Kun rako on pieni, epoksi täytti itsestään sauman.
Kajakin kannen ja pohjan liimasauma vahvistettiin lasikuitukangasnauhalla ulkopuolelta ennen hiomista ja lakkaamista. Sisäpuolen vahvistaminen jäi silloin tekemättä ja se tehtiin nyt. Hiottiin epoksipinta hiomapaperilla karheaksi, jotta epoksi tarttui hyvin pintaan, levitettiin epoksi ja painettiin 25 mm leveä nauha sauman päälle ja viimeisteltiin sivelemällä ohut kerros epoksia kangasnauhan päälle.
Etuväliseinä kuvattuna etummaisen lastiluukun kohdalta.
Väliseinälevyjen kiinnityksessä epoksi siveltiin levyn molemmin puolin.
Jalkatukien kiskot ja etuväliseinä istuma-aukon kohdalta.
Kajakin peräosa. Kuvassa eväkotelo tukineen ja osa evänarun putkea. Evänaruksi laitetaan parin millin vahvuinen nailonnaru. Evän toimintaa kokeiltiin tällä kerralla. Evä toimii odotetulla tavalla.
Jäljellä vielä istuimen tukikiskojen tekeminen ja asentaminen, lastiluukkujen sulkemismekanismin totetus ja kansinarujen kiinnitys. Näillä sulilla vielä melotaan!!!
